EASY DRIVER^® EVE

System monitorowania i optymalizacji pracy baterii
litowo-jonowych ogniw akumulatorowych

Rosnąca popularność ogniw akumulatorowych wykonanych w technologii litowo-jonowej (Li-ion) jest uzasadniona ich wyśmienitymi parametrami użytkowymi, w tym dużą pojemnością elektryczną zarówno na jednostkę masy jak i jednostkę objętości oraz znikomym samorozładowywaniem się i brakiem efektu pamięciowego.

Zalety ogniw litowo-jonowych w połączeniu z wzrastającym zapotrzebowaniem na alternatywne źródła energii dla pojazdów (EV oraz HEV), spowodowały gwałtowne zainteresowanie stosowaniem baterii wielu szeregowo połączonych litowo-jonowych ogniw akumulatorowych. Takie baterie oferują dużą pojemność oraz wysokie napięcie zasilania układu napędowego, co jest warunkiem ograniczenie płynących prądów oraz poprawy sprawności.

Magazynowanie energii elektrycznej w wieloogniwowych bateriach szeregowo połączonych ogniw akumulatorowych generuje szereg problemów mogących obniżyć efektywność oraz bezpieczeństwo eksploatacji:

1. ładowanie baterii może być wykonywane wyłącznie do momentu gdy którekolwiek z szeregowo połączonych ogniw osiągnie maksymalny dopuszczalny stopień naładowania gdyż przekroczenie grozi degradacją ogniw a nawet wybuchem

2. rozładowanie baterii (pobieranie energii) może być wykonywane tylko do momentu gdy którekolwiek z szeregowo połączonych ogniw osiągnie minimalny dopuszczalny stopień naładowania gdyż przekroczenie grozi degradacją,

3. sposób ładowania nie jest stały i zależy od stopnia naładowania ogniw,

4. temperatura ogniw zarówno w czasie ładowania jak i rozładowania (obciążania) nie może wykraczać poza dopuszczalny zakres

Bateria litowo-jonowych ogniw akumulatorowych jest kosztowna a jej poprawne działanie warunkuje pracę zasilanego urządzenia, np. samochodu elektrycznego. Od prawidłowo funkcjonującego modułu baterii oczekujemy następujących rezultatów :

• możliwości bezpiecznego ładowania baterii szeregowych ogniw, tak aby każde ogniwo osiągnęło maksymalny dopuszczalny poziom naładowania,

• możliwości bezpiecznego pobrania z baterii szeregowych ogniw pełnej zgromadzonej energii, tak aby każde ogniwo możliwie równomiernie osiągnęło najniższy dopuszczalny poziom naładowania,

• pełnej informacji o napięciach i temperaturach poszczególnych ogniw warunkującej bezpieczną eksploatację,

• pełnej informacji o przepływach prądu ładowania i rozładowania warunkującej mozliwośc dokładnej oceny ładunku (energii) pozostającej do dyspozycji w baterii

Ogniwa akumulatorowe połączone szeregowo w baterię nie są nigdy identyczne, co więcej początkowe różnice parametrów poszczególnych ogniw pogłębiają się w czasie eksploatacji baterii. Powoduje to, że osiągniecie w/w celów wymaga zaawansowanej techniki pomiarowej oraz odrębnych specjalizowanych układów zarządzania ładunkiem w ogniwach baterii.

Zespół EVE sp. z o.o opracował metody pozwalające na bezpieczną i optymalną eksploatację wysokonapięciowych baterii litowo jonowych ogniw akumulatorowych.

EVE Sp. z o.o.
ul.Kombatantów 1, 05-070 Sulejówek
tel (22) 783 51 12 fax (22) 783 55 04
www.eve.com.pl

jmendel@eve.com.pl